How we approach safetyNotre approche de la sécuritéНаш подход к безопасности

Like any form of aviation, seaplane flying involves risk. What we can explain is how those risks are managed.Comme toute forme d’aviation, le vol en hydravion comporte des risques. Ce que nous pouvons expliquer, c’est la manière dont ces risques sont gérés.Как и любой вид авиации, полёты на гидросамолёте связаны с риском. Что мы можем объяснить — это то, как этими рисками управляют.

LagoonFLIGHT has been operating seaplanes in Mauritius for more than 11 years and approximately 50,000 flights. Our operation combines experienced pilots, specialised familiarisation, a technical team with extensive knowledge of our aircraft, continuous assessment of flying conditions, and regular oversight by the Mauritius Department of Civil Aviation.LagoonFLIGHT exploite des hydravions à Maurice depuis plus de 11 ans et environ 50 000 vols. Notre exploitation associe des pilotes expérimentés, une familiarisation spécialisée, une équipe technique dotée d’une connaissance approfondie de nos appareils, une évaluation continue des conditions de vol et une surveillance régulière du Département de l’Aviation Civile de Maurice.LagoonFLIGHT эксплуатирует гидросамолёты на Маврикии более 11 лет и выполнила около 50 000 полётов. Наша деятельность сочетает опытных пилотов, специализированную подготовку, техническую команду с глубоким знанием наших самолётов, непрерывную оценку условий полёта и регулярный надзор Департамента гражданской авиации Маврикия.

Our approach is simple: identify risks, manage them carefully, and ensure that safety considerations take priority over commercial considerations when deciding whether a flight should take place.Notre approche est simple : identifier les risques, les gérer avec rigueur et veiller à ce que les considérations de sécurité priment sur les considérations commerciales lorsqu’il s’agit de décider si un vol doit avoir lieu.Наш подход прост: выявлять риски, тщательно управлять ими и обеспечивать, чтобы соображения безопасности имели приоритет над коммерческими при решении вопроса о том, состоится ли полёт.

Safety remains the first consideration in every operational decision we make.La sécurité demeure la première considération dans chaque décision opérationnelle que nous prenons.Безопасность остаётся первым соображением в каждом операционном решении, которое мы принимаем.

Our four seaplanes are maintained by our own experienced technical team, which has developed extensive knowledge of the TL-3000 Sirius over many years.Nos quatre hydravions sont entretenus par notre propre équipe technique expérimentée, qui a développé au fil des années une connaissance approfondie du TL-3000 Sirius.Наши четыре гидросамолёта обслуживает собственная опытная техническая команда, за многие годы накопившая глубокое знание TL-3000 Sirius.

Maintenance follows the applicable manufacturer requirements and maintenance programmes, as required in aviation, and every intervention is checked and signed off by an appropriately qualified member of our technical team.La maintenance suit les exigences du constructeur et les programmes d’entretien applicables, comme l’exige l’aviation, et chaque intervention est vérifiée et validée par un membre dûment qualifié de notre équipe technique.Обслуживание выполняется в соответствии с применимыми требованиями производителя и программами обслуживания, как того требует авиационная практика, и каждая работа проверяется и подписывается имеющим соответствующую квалификацию сотрудником нашей технической команды.

Our aircraft and maintenance are also subject to regular oversight and inspections by the Mauritius Department of Civil Aviation, providing an independent level of control in addition to our own technical expertise.Nos appareils et leur maintenance font également l’objet d’une surveillance et d’inspections régulières du Département de l’Aviation Civile de Maurice, ce qui apporte un niveau de contrôle indépendant en complément de notre propre expertise technique.Наши самолёты и их обслуживание также подлежат регулярному надзору и проверкам со стороны Департамента гражданской авиации Маврикия, что обеспечивает независимый уровень контроля в дополнение к нашей собственной технической экспертизе.

Our pilots come from a range of aviation backgrounds, including private and commercial aviation. Some have thousands of hours of professional flying experience, including former airline pilots.Nos pilotes viennent d’horizons variés de l’aviation, privée comme commerciale. Certains totalisent des milliers d’heures de vol professionnel, dont d’anciens pilotes de ligne.Наши пилоты приходят из разных областей авиации, включая частную и коммерческую. У некоторых — тысячи часов профессионального налёта, среди них бывшие пилоты авиакомпаний.

Over the years, the experience gained through our operations has led us to develop and strengthen a structured process for the selection, familiarisation and final validation of pilots joining LagoonFLIGHT. It is built around three main stages.Au fil des années, l’expérience acquise à travers nos opérations nous a conduits à développer et à renforcer un processus structuré de sélection, de familiarisation et de validation finale des pilotes rejoignant LagoonFLIGHT. Il s’articule autour de trois grandes étapes.За годы работы накопленный в наших операциях опыт позволил нам разработать и укрепить структурированный процесс отбора, ввода в строй и окончательного допуска пилотов, приходящих в LagoonFLIGHT. Он построен вокруг трёх основных этапов.

Selection and licence verificationSélection et vérification de la licenceОтбор и проверка лицензии

Pilot selection begins with an operational assessment. Candidates considered suitable on the basis of their background and qualifications complete an evaluation flight with our Director of Operations, himself an experienced seaplane pilot. If successful, the applicable licence verification process is then completed with the Mauritius Department of Civil Aviation. Where a foreign licence is involved, the Department of Civil Aviation verifies its validity with the aviation authority that issued it before the appropriate Mauritian validation or licence is granted.La sélection des pilotes commence par une évaluation opérationnelle. Les candidats jugés adaptés au regard de leur parcours et de leurs qualifications effectuent un vol d’évaluation avec notre Directeur des Opérations, lui-même pilote d’hydravion expérimenté. En cas de réussite, la procédure de vérification de licence applicable est ensuite menée auprès du Département de l’Aviation Civile de Maurice. Lorsqu’il s’agit d’une licence étrangère, le Département de l’Aviation Civile en vérifie la validité auprès de l’autorité de l’aviation civile qui l’a délivrée, avant que la validation ou la licence mauricienne correspondante ne soit accordée.Отбор пилотов начинается с оценки в реальных условиях полёта. Кандидаты, признанные подходящими по своему опыту и квалификациям, выполняют оценочный полёт с нашим директором по производству полётов, который сам является опытным пилотом гидросамолёта. В случае успеха далее проводится применимая процедура проверки лицензии в Департаменте гражданской авиации Маврикия. Если речь идёт об иностранной лицензии, Департамент гражданской авиации подтверждает её действительность у выдавшего её авиационного органа, прежде чем будет выдано соответствующее маврикийское подтверждение или лицензия.

Specific familiarisationUne familiarisation spécifiqueСпециальная программа ввода в строй

Pilots joining LagoonFLIGHT are already qualified pilots. They then complete a specific familiarisation process, typically extending over several weeks and combining practical flying sessions with theoretical sessions focused on our aircraft, seaplane operations and local operating environment.Les pilotes qui rejoignent LagoonFLIGHT sont déjà des pilotes qualifiés. Ils suivent ensuite un processus de familiarisation spécifique, s’étendant généralement sur plusieurs semaines et combinant des séances de vol pratiques et des séances théoriques consacrées à nos appareils, aux opérations en hydravion et à l’environnement opérationnel local.Пилоты, приходящие в LagoonFLIGHT, уже являются квалифицированными пилотами. Затем они проходят специальный процесс ввода в строй, который, как правило, занимает несколько недель и сочетает практические лётные занятия с теоретической подготовкой по нашим самолётам, особенностям полётов на гидросамолёте и местным условиям выполнения полётов.

This process is conducted by our most experienced pilots and overseen by our Directors. Our familiarisation team includes a former commercial airline captain with more than 6,000 hours of airline flying experience and more than 2,500 hours on our seaplanes.Ce processus est conduit par nos pilotes les plus expérimentés et supervisé par nos Directeurs. Notre équipe de familiarisation compte notamment un ancien commandant de bord de compagnie aérienne totalisant plus de 6 000 heures d’expérience de vol en transport aérien et plus de 2 500 heures sur nos hydravions.Этот процесс проводят наши самые опытные пилоты под надзором наших директоров. В нашу команду ввода в строй входит бывший командир воздушного судна авиакомпании с налётом более 6 000 часов в коммерческой авиации и более 2 500 часов на наших гидросамолётах.

Successful completion is not automatic. A candidate may be stopped at any stage if they do not demonstrate the level of proficiency and judgement required to operate within our specific environment.La réussite n’est pas automatique. Un candidat peut être arrêté à tout stade du processus s’il ne démontre pas le niveau de maîtrise et de jugement requis pour opérer dans notre environnement spécifique.Успешное завершение не является автоматическим. Кандидат может быть остановлен на любом этапе, если он не демонстрирует уровень мастерства и суждения, необходимый для работы в нашей специфической среде.

Final validationValidation finaleОкончательный допуск

Before being approved to operate our seaplanes independently, each pilot must successfully complete two separate check flights with our Directors. Both Directors are experienced seaplane pilots with more than ten years of operations in Mauritius.Avant d’être autorisé à exploiter nos hydravions de manière autonome, chaque pilote doit réussir deux vols de contrôle distincts avec nos Directeurs. Nos deux Directeurs sont des pilotes d’hydravion expérimentés, comptant plus de dix ans d’exploitation à Maurice.Прежде чем получить допуск к самостоятельной эксплуатации наших гидросамолётов, каждый пилот должен успешно выполнить два отдельных контрольных полёта с нашими директорами. Оба директора — опытные пилоты гидросамолётов с более чем десятилетним стажем работы на Маврикии.

Flying conditions are assessed before and continuously throughout the flying period, combining up-to-date weather information with the observations and local experience of our pilots.Les conditions de vol sont évaluées avant et en continu tout au long de la période de vol, en combinant des informations météorologiques actualisées avec les observations et l’expérience locale de nos pilotes.Условия для полёта оцениваются до начала и непрерывно на протяжении всего лётного периода, сочетая актуальную метеоинформацию с наблюдениями и местным опытом наших пилотов.

Our pilots remain in regular communication, sharing information about changing conditions both on the ground and in the air. In Mauritius, this exchange also naturally extends to other pilots operating in the area.Nos pilotes restent en communication régulière et partagent les informations sur l’évolution des conditions, au sol comme en vol. À Maurice, cet échange s’étend aussi naturellement aux autres pilotes opérant dans la zone.Наши пилоты поддерживают регулярную связь и обмениваются информацией об изменении условий как на земле, так и в воздухе. На Маврикии этот обмен естественным образом распространяется и на других пилотов, работающих в том же районе.

A flight can be delayed, postponed or cancelled whenever conditions are not considered suitable. There is no requirement to complete a flight simply because it has been booked or scheduled. If conditions are not suitable, the flight waits or does not take place.Un vol peut être différé, reporté ou annulé dès lors que les conditions ne sont pas jugées adaptées. Rien n’oblige à effectuer un vol au seul motif qu’il a été réservé ou programmé. Si les conditions ne sont pas adaptées, le vol attend ou n’a pas lieu.Полёт может быть задержан, перенесён или отменён всякий раз, когда условия не считаются подходящими. Не существует требования выполнить полёт лишь потому, что он забронирован или поставлен в расписание. Если условия не подходят, полёт ждёт или не состоится.

We understand that this can sometimes be frustrating for passengers, particularly visitors with limited time in Mauritius. But a flight will never be maintained simply to keep to a schedule if a pilot considers that safety could be compromised.Nous comprenons que cela puisse parfois être frustrant pour les passagers, en particulier pour les visiteurs disposant de peu de temps à Maurice. Mais un vol ne sera jamais maintenu dans le seul but de respecter un horaire si un pilote estime que la sécurité pourrait être compromise.Мы понимаем, что это может расстраивать пассажиров, особенно гостей, располагающих ограниченным временем на Маврикии. Но полёт никогда не будет выполнен только ради соблюдения расписания, если пилот считает, что безопасность может быть поставлена под угрозу.

One of the characteristics of seaplane flying in Mauritius is the environment itself. Much of our flying takes place around extensive lagoons and coastal waters, providing large areas of water suitable for landing.L’une des caractéristiques du vol en hydravion à Maurice tient à l’environnement lui-même. Une grande partie de nos vols se déroule au-dessus de vastes lagons et d’eaux côtières, offrant de larges plans d’eau propices à un amerrissage.Одна из особенностей полётов на гидросамолёте на Маврикии — сама среда. Значительная часть наших полётов проходит над обширными лагунами и прибрежными водами, что даёт большие акватории, пригодные для посадки.

Our TL-3000 Sirius aircraft are also equipped with a whole-aircraft emergency parachute system, an additional safety feature incorporated into the aircraft.Nos TL-3000 Sirius sont également équipés d’un système de parachute de secours pour l’appareil entier, un élément de sécurité supplémentaire intégré à l’appareil.Наши самолёты TL-3000 Sirius также оснащены системой аварийного парашюта для всего самолёта — дополнительным элементом безопасности, встроенным в конструкцию.

These are part of a broader approach to safety that combines the aircraft, the environment in which we operate, pilot experience, maintenance and operational decision-making.Ces éléments s’inscrivent dans une approche plus large de la sécurité, qui associe l’appareil, l’environnement dans lequel nous opérons, l’expérience des pilotes, la maintenance et la prise de décision opérationnelle.Всё это — часть более широкого подхода к безопасности, объединяющего сам самолёт, среду, в которой мы работаем, опыт пилотов, техническое обслуживание и порядок принятия операционных решений.

LagoonFLIGHT operates under the oversight of the Mauritius Department of Civil Aviation.LagoonFLIGHT opère sous la surveillance du Département de l’Aviation Civile de Maurice.LagoonFLIGHT работает под надзором Департамента гражданской авиации Маврикия.

Throughout the year, the Department of Civil Aviation carries out regular inspections and regulatory checks covering different aspects of our activity, including our aircraft, maintenance, pilot qualifications and flight operations.Tout au long de l’année, le Département de l’Aviation Civile procède à des inspections et à des contrôles réglementaires réguliers portant sur différents aspects de notre activité, notamment nos appareils, la maintenance, les qualifications des pilotes et les opérations en vol.В течение года Департамент гражданской авиации проводит регулярные инспекции и регламентные проверки, охватывающие разные аспекты нашей деятельности, включая самолёты, техническое обслуживание, квалификации пилотов и лётную работу.

This oversight also includes on-site operational evaluations. As part of these evaluations, officers of the Department of Civil Aviation have assessed our operations against a detailed programme including:Cette surveillance comprend également des évaluations opérationnelles sur site. Dans le cadre de ces évaluations, les agents du Département de l’Aviation Civile ont évalué nos opérations au regard d’un programme détaillé comprenant :Этот надзор включает также операционные оценки на месте. В рамках этих оценок инспекторы Департамента гражданской авиации проверяли нашу работу по детальной программе, включающей:

Pre-flight aircraft check, pre-flight briefing, procedures and boarding location, seating in the aircraft, safety briefing, engine start-up, taxi procedures, take-off procedures and aborted take-off, return to base, and disembarkation.La vérification prévol de l’appareil, le briefing prévol, les procédures et le lieu d’embarquement, l’installation à bord, le briefing de sécurité, la mise en route du moteur, les procédures de roulage, les procédures de décollage et de décollage interrompu, le retour à la base et le débarquement.Предполётный осмотр самолёта, предполётный инструктаж, процедуры и место посадки пассажиров, размещение в самолёте, инструктаж по безопасности, запуск двигателя, процедуры руления, процедуры взлёта и прерванного взлёта, возвращение на базу и высадку.

This provides an independent and regular level of oversight of our operations, in addition to the controls carried out by our own team.Cela constitue un niveau de surveillance indépendant et régulier de nos opérations, en complément des contrôles effectués par notre propre équipe.Это обеспечивает независимый и регулярный надзор за нашей деятельностью в дополнение к контролю, который осуществляет наша собственная команда.

Our fleet consists of four TL-3000 Sirius seaplanes, an aircraft type we have chosen to operate continuously in Mauritius for more than 11 years.Notre flotte se compose de quatre hydravions TL-3000 Sirius, un type d’appareil que nous avons choisi d’exploiter sans interruption à Maurice depuis plus de 11 ans.Наш парк состоит из четырёх гидросамолётов TL-3000 Sirius — типа, который мы предпочли эксплуатировать на Маврикии непрерывно более 11 лет.

Using the same aircraft type across the fleet provides an important operational advantage. Pilots, engineers and mechanics develop highly specific knowledge of the same aircraft, its systems and its characteristics, rather than dividing their experience across several different types.Exploiter le même type d’appareil sur l’ensemble de la flotte représente un avantage opérationnel important. Les pilotes, les ingénieurs et les mécaniciens développent une connaissance très spécifique du même appareil, de ses systèmes et de ses caractéristiques, plutôt que de répartir leur expérience entre plusieurs types différents.Эксплуатация одного типа самолёта во всём парке даёт важное операционное преимущество. Пилоты, инженеры и механики нарабатывают предметное знание одного и того же самолёта, его систем и характеристик, вместо того чтобы распределять свой опыт между несколькими разными типами.

It also allows experience gained on one aircraft to contribute directly to the knowledge and practices applied across the entire fleet.Cela permet également que l’expérience acquise sur un appareil contribue directement aux connaissances et aux pratiques appliquées à l’ensemble de la flotte.Это также позволяет опыту, полученному на одном самолёте, напрямую пополнять знания и практику, применяемые во всём парке.

For us, this consistency is an important part of developing and maintaining deep, long-term familiarity with the aircraft we operate.Pour nous, cette constance est un élément important pour développer et maintenir une familiarité profonde et durable avec les appareils que nous exploitons.Для нас такая последовательность — важная часть формирования и поддержания глубокого, долгосрочного знания самолётов, которые мы эксплуатируем.

Safety begins before the aircraft leaves the water. Every passenger receives a safety briefing before the flight, covering the essential information needed for boarding and for the flight itself.La sécurité commence avant que l’appareil ne quitte l’eau. Chaque passager reçoit un briefing de sécurité avant le vol, couvrant les informations essentielles nécessaires à l’embarquement et au vol lui-même.Безопасность начинается ещё до того, как самолёт отойдёт от воды. Каждый пассажир проходит инструктаж по безопасности перед полётом, охватывающий основную информацию, необходимую для посадки и для самого полёта.

The briefing is supported by a dedicated safety video available in several languages, making the safety information clear and accessible to passengers. Once passengers are seated, the pilot also provides the relevant safety instructions directly from the cockpit before departure.Ce briefing est complété par une vidéo de sécurité dédiée, disponible en plusieurs langues, qui rend l’information de sécurité claire et accessible aux passagers. Une fois les passagers installés, le pilote donne également les consignes de sécurité pertinentes directement depuis le cockpit avant le départ.Инструктаж дополняется специальным видеороликом по безопасности, доступным на нескольких языках, который делает информацию о безопасности понятной и доступной для пассажиров. После того как пассажиры заняли места, пилот также даёт соответствующие указания по безопасности непосредственно из кабины перед вылетом.

Passenger briefing and boarding procedures are also among the operational elements assessed during on-site evaluations by the Mauritius Department of Civil Aviation.Le briefing des passagers et les procédures d’embarquement font également partie des éléments opérationnels évalués lors des évaluations sur site du Département de l’Aviation Civile de Maurice.Инструктаж пассажиров и процедуры посадки также входят в число операционных элементов, оцениваемых в ходе проверок на месте, проводимых Департаментом гражданской авиации Маврикия.

Flying seaplanes in Mauritius requires specific knowledge of local wind patterns, sea conditions, tides, reefs and terrain. More than 11 years of operations in the same environment have allowed LagoonFLIGHT to build extensive local knowledge, which is shared with pilots as part of their familiarisation and through the experience of the team.Voler en hydravion à Maurice exige une connaissance spécifique des régimes de vent locaux, de l’état de la mer, des marées, des récifs et du relief. Plus de 11 ans d’exploitation dans le même environnement ont permis à LagoonFLIGHT de construire une connaissance locale étendue, partagée avec les pilotes dans le cadre de leur familiarisation et à travers l’expérience de l’équipe.Полёты на гидросамолёте на Маврикии требуют специфического знания местных ветровых режимов, состояния моря, приливов, рифов и рельефа. Более 11 лет работы в одной и той же среде позволили LagoonFLIGHT накопить обширные местные знания, которые передаются пилотам в рамках их подготовки и через опыт команды.

Mauritius also has a relatively small aviation community and generally limited air traffic. Pilots operating in the same areas often know each other and communicate regularly, sharing relevant observations, particularly about changing weather and flying conditions.Maurice possède par ailleurs une communauté aéronautique relativement restreinte et un trafic aérien globalement limité. Les pilotes opérant dans les mêmes zones se connaissent souvent et communiquent régulièrement, en partageant les observations utiles, notamment sur l’évolution de la météo et des conditions de vol.На Маврикии также относительно небольшое авиационное сообщество и в целом ограниченное воздушное движение. Пилоты, работающие в одних и тех же районах, часто знают друг друга и регулярно общаются, обмениваясь полезными наблюдениями, особенно об изменении погоды и условий полёта.

Combined with up-to-date weather information and observations made in flight, this local knowledge and regular exchange of information contribute directly to the decisions we make throughout the flying day.Combinées à des informations météorologiques actualisées et aux observations faites en vol, cette connaissance locale et cet échange régulier d’informations contribuent directement aux décisions que nous prenons tout au long de la journée de vol.В сочетании с актуальной метеоинформацией и наблюдениями, сделанными в полёте, эти местные знания и регулярный обмен информацией напрямую влияют на решения, которые мы принимаем в течение всего лётного дня.